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09.08 [Mon]－09.13 [Sat] 学生フォーミュラ

09.08 [Mon]－09.13 [Sat]
学生フォーミュラ日本大会2025 in AICHI SKY EXPO
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Kawasakiの4気筒エンジンが超気持ち良い!!
強豪大阪大学の2024年型マシンに乗ってみた🏎️
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乗ると最高に気持ち良い!!
強豪大阪大学の2024年型マシンに乗ってみた🏎️
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国士零式ラストラン🏎️✨
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⁡国士舘大学Kokushikan Mobility Club試走会
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国士零式のラストランで走行させていただきました!!
ありがとうございました✨
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最高に楽しい時間でした🔥
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[固定用2025/03/13更新]
学生のF1！
学生フォーミュラ日本大会

2025年大会は、９月８～１３日、愛知県常滑市のAichi Sky Expoで開催されます！

２年目となるこのASEでの開催、各チーム対策や適応のほどは？

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[固定用] 学生フォーミュラ日本大会20

[固定用]
学生フォーミュラ日本大会2024
総合順位＆各審査結果
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#学生フォーミュラ
話題となっている学F用の新タイヤメーカーの調査へ🛞
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画像にあるSENTURYはすでに販売中
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ラジアルタイヤで重量はあるものの、
既存フージャー製を格段に超える
性能になっているそうです!!
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その他、裏で新規2社が学F界の新たなスパイスとなるべく
動いているとのお話も聞けました！
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#東京オートサロン2025
カッコいいマシンランキング1位のFFN-13
今年のピカピカに磨かれて最高にカッコいい展示でした✨
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日本自動車大学校Formula Factory NATSの皆さん
3日間お疲れ様でした👏
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学生フォーミュラ日本大会！
大学生・専門学生が、フォーミュラカー車両をイチから製作し競い合う、そんな世界的ものづくり競技大会です。
毎年9月上旬に開催！

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普通、フォーミュラカーって滑るように走っていきますよね？
でも学生フォーミュラでは、たまに例外が起きます。

C21日本大学理工学部は今年、エンジンパワーの増加と、実力あるドライバーの2枚看板が揃いました。その結果、オートクロス審査にてチーム初のトップ６入りにつながりました。
ただ、急な実力アップに車体はついていけなかったか、路面の段差にすくわれ車体が大きく跳ね上がるシーンが見られました。

フライングアタック！【オートクロス - 学生フォーミュラ日本大会2024】#shorts

学生フォーミュラ日本大会！
大学生・専門学生が、フォーミュラカー車両をイチから製作し競い合う、そんな世界的ものづくり競技大会です。
毎年9月上旬に開催！

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オートクロス審査1位京都工芸繊維大学【学生フォーミュラ日本大会2024】#shorts

学生フォーミュラ日本大会！
大学生・専門学生が、フォーミュラカー車両をイチから製作し競い合う、そんな世界的ものづくり競技大会です。
毎年9月上旬に開催！

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[FullVer.]オートクロス審査1位京都工芸繊維大学【学生フォーミュラ日本大会2024】

学生フォーミュラ日本大会！
大学生・専門学生が、フォーミュラカー車両をイチから製作し競い合う、そんな世界的ものづくり競技大会です。
毎年9月上旬に開催！

＊大会プレビュー - 2024年日本大会（9月9日～14日、Aichi Sky Expo）
第22回を迎えた日本大会は、18年ぶりに会場移転、それに伴って10年ぶりにコースレイアウトの変更がなされた、歴史の転換点ともなる大会となりました。
さらに、次年から「ICVクラス/EVクラスの成績付け完全分離」が発表されており、エンジンとEVが同じ土俵で争うという日本大会の独自性の終焉、そして最後の「総合優勝」が懸かった大会となっていました。
その総合優勝の行方は全くの不透明。有力候補は、最多タイ３連覇&最多6勝目を狙う京都工芸繊維大学Grandelfino、EV最初で最後の総合優勝を狙う名古屋大学フォーミュラチームFEM、各国大会の優勝を引っ提げて来日する最強海外勢。それとも、新天地を味方につけ他上位チーム、初優勝チームの大番狂わせなるか...？

＊ここまでの日本大会2024
１～3日目は、スケジュール通り「搬入」「車検」、そして久々現地実施となった「プレゼン審査」が行われた。
4日目動的審査が始まり、オートクロス午前枠、スキッドパッド、アクセラレーションを経て、この午後１５時半を迎えるころには注目チームが車検通過を果たし準備万端になっていた。
オートクロス午後枠は、気温十分、路面が出来上がり、最もアタック環境が整う時間。各チームがエースドライバーを投入する。
学生フォーミュラ2024年の最速争い、ここに決着！

＊オートクロス
1周約800mのテクニカルなコースをタイムアタックする、マシンの総合力を求められる審査。配点は125点（全1000点中）。
モータースポーツの予選アタックに近いものがあり、各年の最速車両を決める戦いでもある。
午前8:00~9:30、午後15:30~17:00の2枠があり、車検通過次第どのタイミングでも出走が可能。ただし、１ドライバー2アタックまでで、1チーム最大4アタックしかできない。ちなみに一番理想的な時間は、他モータースポーツと同じく「タイヤ発動する気温で、路面にラバーが乗ったタイミング」午後枠の終了ギリギリ、上位チームはこの時間を狙って出走することが多い。
各チームのベストタイムで順位が決まり、得点は1位を125点とし、以下はタイム差に応じて点数がつけられる。また、パイロン接触(+2秒)やコースアウト(+は20秒)はタイムペナルティとなる。
このオートクロスで出走し規定タイム(最速タイムからICV:1.33倍、EV:1.44倍）を記録すれば、最終競技エンデュランスの出走権が得られるという側面もある。

オートクロス午後ダイジェスト【学生フォーミュラ日本大会2024】

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富山大学フォーミュラプロジェクト @toyama_tuf ·

3/9(日) 総曲輪グランドプラザで開催される【富山モーターサイクルショー】にて昨年度マシンのTF-08eを特別出典させていただきます！
お気軽にお越しください😊

主催のAJ富山の皆様、このような機会を頂きありがとうございます🙇‍♀️

#学生フォーミュラ #富山大学

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浦野一真 Kazuma Urano @uranokazuma ·

今年のガクセイフォーミュラジェーピーは
今まで以上にチャレンジしていきます!!

我々の活動に共感してくださる企業様
学生フォーミュラに興味を
持ってくださっている企業様

是非お気軽にご連絡ください!!

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日本大学理工学部学生フォーミュラチーム「円陣会」 @nuea_enginekai ·

NU-CST/023 製作期report vol.1

1年生たちもだいぶ製作に慣れてきました！
引き続きどんどん製作を進めていきます！

#学生フォーミュラ #日大理工 #春から日大理工

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